Der BMW M4 Competition Carbon bei OG Elite Cars in Brilon ist das Auto unserer Flotte für Kunden, die wirklich fahren wollen — nicht nur ankommen. 510 PS aus dem 3,0-Liter Reihen-Sechszylinder Biturbo, 8-Gang M Steptronic, Heckantrieb in der Competition-Konfiguration. Vollständiges M-Performance-Carbon-Paket außen und innen: Carbon-Frontspoiler, Carbon-Heckflügel, Carbon-Diffusor, Carbon-Schalensitze. M Sport Differential aktiv hinten, M Sportabgasanlage. Ein Auto, das auf der Schmallenberger Höhenstraße bei trockener Strecke und gut gewärmten Reifen so sauber dreht, wie es ein modernes Coupé in dieser Preisklasse hinbekommt.
Driver's Car der Flotte
Im Sauerland gibt es kaum einen anderen Vermieter, der einen M4 Competition mit vollem Carbon-Paket anbietet. Die meisten Wettbewerber-Inventare sind Standard-M4 oder M4 xDrive. Wir haben uns bewusst für die RWD-Carbon-Variante entschieden, weil das die Konfiguration ist, in der der M4 sein Konzept am ehrlichsten umsetzt. Auf nassem Untergrund disziplinierter Throttle nötig, auf trockener Strecke Belohnung für sauberes Linien-Anfahren. Die Vmax ist mit M Driver's Package aufgehoben — auf freien Autobahn-Abschnitten erreichbar.
Die echte Konkurrenz im 80-Kilometer-Radius: MSR Performance in Lippstadt hat eine M4-Variante, die preislich aggressiv ist, aber die Übergabe ist Standard-Format. DRIVAR ist ein Marketplace, der M4 in Hagen oder Hamm vermittelt — wer im Sauerland bleibt, kommt aus dem Vermittlungs-Modell schwer raus. Bei uns bleibst du in der Region.
Technische Daten BMW M4 Competition Carbon
- Motor: 3,0-Liter Reihen-6-Zylinder Biturbo (S58)
- Leistung: 510 PS
- Getriebe: 8-Gang M Steptronic
- Antrieb: Heck (RWD), aktives M Sport-Differential
- 0–100 km/h: 3,9 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: Aufgehoben (M Driver's Package)
- Sitzplätze: 4 (2+2)
- Türen: 2 (Coupé)
- Tank: Super Plus 95
- Verbrauch real: 11–14 l/100 km
- Ausstattung: M-Performance-Carbon-Paket komplett, M Schalensitze Carbon, M Sportabgasanlage
Was den M4 vom R8 und CLA 45 unterscheidet
Der R8 GT Carbon ist Mittelmotor-V10, eine andere Auto-Kategorie — emotional, akustisch, für Show. Der M4 Competition Carbon ist Touring-Performance: weniger laut, mehr Distanz, mehr Alltagstauglichkeit. Auf einer 200-Kilometer-Sauerland-Tour ist der M4 das angenehmere Auto, weil das Fahrwerk in der Comfort-Drive-Mode-Einstellung zivil bleibt und der Innenraum-Lärmpegel im Reisetempo niedrig ist. Der CLA 45 S ist die viertürige Lösung — wer den Komfort einer Limousine braucht, nimmt den. Wer puristisches Coupé-Erlebnis will, nimmt den M4.
Sauerland-Strecken, auf denen der M4 brilliert
Der M4 ist auf zwei Strecken-Profilen besonders souverän. Erstens: Bundesstraßen mit langen Geraden plus Kurvenkombinationen. Die B7 zwischen Marsberg und Brilon, dann weiter Richtung Bestwig — etwa 40 Kilometer, davon 60 Prozent Geraden mit Mittel- und Schnell-Kurven. Der Reihen-Sechs entfaltet hier seinen Druck zwischen 3.500 und 6.000 U/min, das M-Differential bringt den Heckantrieb sauber raus.
Zweitens: enge Höhenstraßen, auf denen Auto-Setup mehr zählt als Leistung. Die Strecke von Schmallenberg über Bödefeld nach Saalhausen ist 35 Kilometer reine Kurvenarbeit, eng und teilweise feucht. Der M4 mit M Drive Modes auf Sport+, M Differential aktiv, MDM-Zwischenstufe ist auf trockenem Untergrund bei dieser Strecke das fahrbarste Auto unserer Flotte.
Empfohlene Halbtagestour ab Brilon: B7 Richtung Marsberg, links Richtung Hallenberg, Hochsauerland-Höhenstraße über Medebach und Winterberg, dann B480 zurück über Hallenberg–Brilon. Etwa 130 Kilometer, fast keine Autobahn, hoher Anteil technischer Kurven.
Anlässe — wann der M4 die richtige Wahl ist
Driver's Day für Auto-Affine. Häufigste Anfrage. Kunden wollen einen Tag mit echtem Driver's Car, nicht nur Show-Effekt. Wir geben den M4 oft mit kleinem Strecken-Briefing raus.
Geschäftstermin mit Statement. Der M4 ist diskreter als der R8 GT, signalisiert aber klar Premium. CEO oder Vertriebs-Termin in Dortmund, Paderborn oder Bielefeld — passt.
Hochzeit für Brautpaare mit Auto-DNA. Wenn der Bräutigam selbst gerne fährt und kein klassisches Hochzeitsauto will, ist der M4 die Wahl. Heckantrieb auf Hochzeitstag-Wegen erfordert allerdings Vorsicht bei Nässe — wir liefern dann mit Fahrer.
Track-Day-Vorbereitung. Einige Kunden mieten den M4 vor einem Track-Day im Bilster Berg oder Nürburgring, um sich an die M-Charakteristik zu gewöhnen. Mache 200 Kilometer am Vortag, dann ist der Track-Day produktiver.
Konditionen, Voraussetzungen, Lieferung
Tagesmiete: ab 299 Euro (Wochentag), 349 Euro Wochenende. Wochenend-Paket (Freitag 16:00 bis Sonntag 18:00): 1.499 Euro. Monatsmiete: 5.199 Euro. 200 Freikilometer pro Tag.
Voraussetzungen:
- Mindestalter 21 Jahre
- Führerschein Klasse B seit mindestens 2 Jahren
- Gültiger Personalausweis und Kreditkarte bei Abholung
Kaution: 2.500 Euro (per Kreditkarte vorautorisiert). Selbstbeteiligung bei Schaden: 5.000 Euro Vollkasko. Tankregelung: Voll/Voll. Auslandsfahrten standardmäßig ausgeschlossen.
Lieferung: kostenfrei in Brilon, Pauschale für Sauerland-Region (Winterberg, Meschede, Schmallenberg), ab 150 Euro für Ruhrgebiet (Dortmund, Hagen, Bochum, Essen) pro Strecke. Kassel, Paderborn, Bielefeld auf Anfrage.
Vollkasko mit 5.000 Euro Selbstbeteiligung im Preis. Reduktion auf Anfrage buchbar.
Häufige Fragen zur M4-Miete
Was kostet der M4 für ein Wochenende? Wochenend-Paket 1.499 Euro inklusive 600 Kilometer. Längere Strecken auf Anfrage.
Ist der M4 alltagstauglich? Im Comfort-Modus ja. Sitzpolster sind M Carbon-Schalen — fest, aber für 200 Kilometer entspannt. Längere Distanzen über 4 Stunden werden anstrengend.
RWD im Sauerland bei Regen — geht das? Geht, aber mit Vorsicht. Wir empfehlen bei prognostiziertem Regen eher den CLA 45 S 4MATIC+ oder R8 GT Quattro. Wer M4 trotzdem will, bekommt ein kurzes RWD-bei-Nässe-Briefing.
Kann ich Track-Tage fahren? Bilster Berg ja, Nürburgring Nordschleife auf Anfrage (versicherungsabhängig).
Wirklich ab 21 Jahre? Ja. 2 Jahre Führerschein-Erfahrung reichen. Bei jüngeren Fahrern erhöhen wir die Kaution leicht und gehen die Übergabe etwas ausführlicher durch.